Ultima arrivata tra le auto
sportive di serie
Renault,
Mégane Coupé Renault Sport si distingue nella gamma
New Mégane per il carattere sportivo, espresso dal design e dalle performance dinamiche.
Per rispondere alle aspettative di una clientela diversificata, Mégane Coupé R.S. sarà commercializzata, fin dal lancio, con una
duplice proposta di telaio:
Sport, per un piacere di guida nell’utilizzo quotidiano;
Cup, per performance ancora maggiori, in particolare su circuito. Il modello è equipaggiato con una
motorizzazione benzina 2.0 l Turbo, caratterizzata da una potenza di 250 CV ed una coppia di 340 Nm su un ampio range di funzionamento, da sfruttare sia su strada che in pista. Mégane Coupé R.S. dispone di equipaggiamenti specifici, dedicati alla guida sportiva: R.S. Setting Management (ESP con tre modalità) e R.S. Display (telemetria on board). Mégane Coupé R.S. è assemblata nello stabilimento di Palencia, in Spagna, sulle stesse linee delle versioni berlina, coupé e SporTour.
Di grande
raffinatezza il
design esterno ed interno, ispirato alla
competizione, come anche i
due equipaggiamenti al servizio del
comfort e delle
performance: R.S. Setting Management (ESP con tre modalità) e R.S Display (telemetria on board). Duplice anche la proposta di telai: Sport (di serie) e Cup con differenziale autobloccante (in opzione). L'
estetica aggressiva è confermata da un
impianto frenante Brembo con pinze 4 pistoni all’anteriore.
Un motore davvero racingSotto il cofano si ritrova una delle principali carte vincenti di Mégane Coupé R.S.: il
propulsore 2.0 16v Turbo (F4Rt) di nuova generazione, omologato Euro5, che eroga una
potenza di 250 CV (184kW) a 5.500 g/min e sviluppa una coppia di 340 Nm a 3.000 g/min, pari a 125 cv/l.
L’aumento della potenza e della coppia è stato ottenuto, in particolare, grazie a tre innovazioni: un'evoluzione del turbo che consente un
rapporto ottimale potenza/disponibilità a tutti i regimi, l’aggiunta di un
variatore di fase a variazione continua sull’albero a camme di aspirazione ed una mappatura modificata dell’iniezione.
Da rilevare inoltre che il propulsore comprende oltre il
25% di componenti nuovi rispetto alla versione da 230 CV montata su Mégane F1 Team R26, per garantire
performance ed affidabilità. Mégane Coupé R.S. adotta la
trasmissione manuale a 6 rapporti (PK4) che beneficia di alcune modifiche rispetto alla versione abbinata al Tce 180 di New Mégane: riduzione del rapporto di leva, miglioramento della precisione di cambiata e passaggio dei rapporti più veloce, a vantaggio di una maggiore sportività e sicurezza durante il cambio dei rapporti. La nuova trasmissione consente di sfruttare al meglio la
grinta del motore che accelera da 0 a 100 km/h in 6"1 e percorre 1.000 m da fermo in 25"7.
Infine il lavoro effettuato sul condotto di aspirazione e sul collettore di scarico conferisce a Mégane Coupé R.S. una caratteristica sonorità sportiva, particolarmente percettibile in fase di forte accelerazione.
Per garantire
performance di alto livello, i
collaudatori di
Renault Sport Technologies ne hanno saggiato la resistenza su circuito con freddo intenso o caldo torrido, percorrendo
oltre 300.000 km per testare il comportamento del
motore e del gruppo
ammortizzatori/sospensioni.
GommaturaMégane Coupé R.S. monta di serie pneumatici da 18’’ o 19’’
così distinti:
- sul telaio Sport, i nuovi pneumatici Dunlop SP Sport Max TT da 225/40 R18 Y,
- sul telaio Cup, i pneumatici Michelin Pilot Sport 2 da 235/40 R18 Y (utilizzati anche su R26.R).
In opzione, su entrambi i telai, sono disponibili i nuovi pneumatici Continental Sport Contact 5 Performance (CSC5P) da 235/35 R19 Y.
Arriva il videogame!Ma le emozioni per i fan della vettura non finiscono qui: infatti la Mégane Coupé R.S. sarà nel nuovo episodio del
videogioco “Need for Speed Shift”, offrendo ai giocatori un’
esperienza di guida unica nel suo genere nei
circuiti più famosi del mondo.
Trattieni il respiro: anche le emozioni e il puro divertimento corrono veloci. Sì, perché il motore turbo 250CV (125 CV per litro e 340 Nm di coppia disponibili sin dai bassi regimi) con cambio a 6 marce promette l’adrenalina di performance da capogiro e la sicurezza di avere tutto sotto controllo. Lo sterzo diretto e preciso, l’assetto ribassato, un rapporto peso/potenza di 5,4 kg/CV aggiungono grinta e dinamismo a una tenuta di strada mozzafiato
Pronta allo scatto bruciante: da 0 a 100 km/h in 6"1 percorrendo 1.000 m da fermo in 25"7
Puoi scommetterci: guardi una Renault Mégane Coupé RS e hai subito voglia di farti un giro. Il design esterno, completamente ispirato alla Formula 1, è un colpo d’occhio di linee dinamiche e decise. Nell’abitacolo tutto è predisposto per offrirti la sensazione di una vera monoposto da gara. E se aggiungi il piacere del confort più esclusivo e la cura degli interni, l’attrazione si fa irresistibile. Adesso vorrai salire a bordo davvero!
L'estetica aggressiva dell'impianto frenante Brembo con pinze 4 pistoni all’anteriore
“RS” è garanzia di pura innovazione. I dispositivi tecnologici firmati Renault Sport rendono Renault Mégane Coupé RS un gioiello di ergonomia e comfort. Qualche esempio: l'intelligente Renault Sport Display che monitora le performance del motore, ESP con settaggio Sport - garanzia di guida estremamente sportiva ma sicura -, il sedile di guida riscaldabile, il climatizzatore bi-zona e l’esclusivo impianto audio 3D Sound by Arkmys. Preparati a una nuova dimensione di guida sportiva. Da vivere, sentire
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