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Etichetta verde per i pneumatici

di
 marcello

Dal primo novembre 2012 verrà introdotta per i fabbricanti di pneumatici l’etichettatura che prevede una scala di valutazione, la quale prenderà in considerazione efficienza energetica, comfort acustico e tenuta di strada sul bagnato dei loro prodotti.

Per un acquisto sempre più consapevole da parte dei consumatori e per soddisfare la richiesta imposta dall’Unione Europea di ridurre la produzione di CO2 del 20% entro il 2020, i produttori e venditori di pneumatici dovranno fornire, dunque, informazioni in maniera chiara e trasparente sulle varie tipologie di coperture in vendita per tutti i mezzi di trasporto: dalle auto ai veicoli commerciali leggeri e pesanti, ai rimorchi e semirimorchi (classi C1, C2 e C3).

A tal fine verrà applicata ai pneumatici immessi sul mercato una targhetta adesiva, simile a quella attualmente utilizzata per la classificazione degli elettrodomestici, che riporterà tre scale di valori:
La prima misurerà le qualità ecologiche del prodotto e la sua efficienza di rotolamento (risparmio di carburante e dunque diminuzione della produzione di CO2); la seconda riporterà i risultati dei test di frenata su fondo bagnato; la terza sarà relativa alla rumorosità (espressa in Decibel).
Le prime due scale hanno una gradazione che va dalla lettera “A” fino alla “G”
e quella relativa al consumo energetico sarà affiancata da fasce colorate che partono dal colore verde (classe A) fino ad arrivare al rosso (classe G). La terza, invece, è rappresentata da un altoparlante che emette “onde” nere e bianche che simboleggiano chiaramente la rumorosità prodotta dal pneumatico. In questo modo, ha affermato Ivo Belet, eurodeputato belga che ha seguito i negoziati con il Consiglio dei Ministri per conto dell’assemblea di Strasburgo, “La Commissione ha calcolato che si risparmieranno da 1,5 milioni a 4 milioni di tonnellate di CO2 all’anno, che è come avere da mezzo milione a tre milioni in meno di macchine sulle strade all’anno. Ricordiamoci che le ruote sono responsabili del 20-30% delle emissioni di una macchina. Senza dimenticare i benefici sul portafoglio dei consumatori, che potrebbero spendere fino al 10 % in meno in benzina“.

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ULTIME DISCUSSIONI DAL FORUM

  • lukegordini pubblicato il: 24 June 2015 | 10:30 pm Partecipa alla discussione »

    Disastro - Cerchione "pizzicato" su marciapiede

    Ciao raga, questo weekend ho toppato alla grande prendendo una curva troppo stretta ad un incrocio e ho picchiato il post dx sul marciapiede. Risultato: cerchione "pizzicato" in un punto largo quanto un dito, ed essendo bianco...ora si vede tutto e fa veramente schifo. Non è un cerchione di serie, ma un OZ che mi era costato una fortuna! :Shock: Allora volevo chiedere a chi è di Milano e dintorni: chi conosce un posto affidabile dove si può sistemare un danno del genere e far riverniciare tutto? Immagine: http://i59.tinypic.com/2im9sfb.jpg Grazie! Un caro saluto

  • matteocin72 pubblicato il: 22 June 2015 | 3:07 pm Partecipa alla discussione »

    Dubbio montaggio corretto cerchi

    Ciao, devo cambiare i cerchi della mia macchina...ora ho i 16" 6,5j et 43 e quelli che mi piacciono sono 16" 7j et 46...secondo voi andando un pò più in dentro vado a lavorare di più sullo spigolo della gomma o non se ne accorge neanche la macchina?

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