Renault Mégane RS III
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Renault Mégane RS III test in pista Modena

di
 redazione

E’ davvero la reginetta della pista di Modena la Renault Mégane RS III preparata da Franco Alosa, che vanta un super assetto ed una potenza 322 CV con una coppia di 471 Nm, rivelandosi efficacissima in pista, ma anche piacevole nella guida di tutti i giorni. (…) Il  test sulla Renault Mégane RS III, una delle migliori sport compact a trazione anteriore che sia mai stata realizzata, è una vettura dalla linea accattivante, che ha nell’handling il suo punto di forza. Piacevole sulle strade di tutti i giorni, in pista molla una valanga di secondi a tutte quelle supercar da 400 CV “a motore chiuso” che vanno forte solo sul rettilineo (dalla terza in su, altrimenti pattinano per una buona mezz’ora). La Mégane RS è una vera auto da corsa, neanche troppo addomesticata, e messa su strada. È dedicata a chi sa ancora girare il volante e non si fa prendere in giro da strane sigle di falsi differenziali autobloccanti elettronici e ridicoli cambi stile F1. Franco Alosa ha preparato diverse RS per track day e per Time Attack. (…)

Renault Mégane RS III (5)Renault Mégane RS III (1)

Il tuning – La base di partenza di questa Mégane RS è la versione 265 CV fornita di serie con differenziale Torsen, un vero autobloccante, non uno di quei giocattolini elettronici che frena la ruota motrice quando perde aderenza, con il piacevole effetto di mandare alle stelle le temperature dei dischi e lasciarti senza freni dopo un paio di staccate! La linea di scarico ora impiega un impianto Supersprint composto da centrale e finale in acciaio inox, abbinato ad un downpipe con catalizzatore 200 celle realizzato artigianalmente da Alosa.

Renault Mégane RS III (3)

Scheda tuning Renault Mégane RS III
Impianto di scarico Supersprint in acciaio con downpipe, centrale e terminale 1.500 Euro
Catalizzatore 200 celle 400 Euro
Kit aspirazione diretta Injen 380 Euro
Riprogrammazione centralina al banco prova frenato 500 Euro
Assetto coilover KW Clubsport 2.400 Euro
Kit Powerflex anteriore 80 Euro
Pastiglie freno Pagid gialle RS29 370 Euro
Cerchi in lega Fondmetal 9RR 8Jx18” 980 Euro

Costo finale intervento tuning 6.600 Euro

Renault Mégane RS III (4)

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