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SOMMARIO ELABORARE 4x4 n°2

8 Posta
12 News
Supersprint, 4Technique, Totani, Luxury Car, Aylmer, Simoni Racing, GFI, Off Quattro, MAK, Arrigoni 4x4, Toyo, Gtradial
24 Corsi di pilotaggio
26 Anteprima del mese – Body Kit Autodeco
28 Slalom tra le norme
30 Super SUV – Hamann BMW X5 Flash
36 Accessori originali – Citroen C.Crosser
38 News auto – Renault, Jeep. Mahindra, BMW
42 Vetrina – Hummer H2 by Hi-Fi Mobil e Interior
50 Games
54 Tecnica – Revisione del turbocompressore
60 Off-Road Test – Nissan Qashqai by Mele Motorsport
66 Off-Road Test – Confronto Pickup by Totani: Mitsubishi L200 contro Nissan Hilux
82 Preparazioni – Jeep Wrangler TJ by RTZ Offroad
88 Preparazioni – Suzuki Samurai by Zanfi.it
96 Preparazioni – Jeep Wrangler JK by Mattouno
102 Preparazioni – Land Rover Defender 110 by Ferri Corse
110 Preparazioni – Suzuki Grand Vitara T1 by Japan Car
116 Preparazioni – Daihatsu Terios Enduro by Best Performance
122 Jeep Corner – Installazione Slip Yoke eliminator
128 Land Rover Corner – Cerchi Beadlock by Equipe 4x4
132 Land Rover Corner – Installazione verricello elettrico
138 Fai da te – Range Rover Pickup by Daniele Menegatti
144 Eventi – Selezioni Rainforest 2008
150 Club House – Pajero World Club Italia
152 Club House – Club 4x4 Riviera dei fiori
154 Club House – Monte San Vicino off Road 4x4 Club
156 Club House – Sealand Adventures
158 Club House – Club Pizzorne 4x4
159 Club House – F.I.F. Contest 2008
160 Club House – Dimensione Avventura
161 Club House – Gran Criterium Amatoriale
162 Club House – Club Valleagno
164 Club House – I Club del 4x4
168 Tour Operator
170 Calendario eventi
172 L’auto del lettore
174 Il mercato delle speciali

Mitsubishi L200 by Totani

Range Rover Pickup by Daniele Menegatti

Commenti (6)

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scritto da Adriano, ottobre 14, 2008

Ciaoooooo!! Perchè non fate la ristampa del 2° numero? secondo me andranno a ruba!!
Non vedevo l'ora che fosse creata una rivista così!!!!
grazie di esistere

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scritto da EmaRacing, agosto 16, 2008

Sono completamente d'accordo con gli altri!

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scritto da michele, agosto 08, 2008

il numero 3 quando esce???? complimenti per la rivista!!! stupenda!!!!! non ci sono parole!!! continuate così!!!

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scritto da Fede, agosto 04, 2008

stupenda rivista molto ben fatta.. trovo utilissime le guide alle elaborazioni per marca...si potrebbero aggiungere consigli e tecniche di guida per il fuoristrada? spero di sì!!! magari come suggerisce Antonino nel commento sopra rendere alcune parti asportabili ed inseribili in raccoglitori! spero che il terzo numero esca quanto prima!!!!! arrivederci e continuate così!

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scritto da Roberto Vultaggio, giugno 22, 2008

Finalmente qualcosa di tecnico è apparso sul mercato italiano delle riviste 4x4. C'è n'era davvero bisogno ragazzi.
Anch'io vorrei dare qualche consiglio senza apparire troppo saccente.
1- mantenete un approccio così tecnico e puro, lasciando da parte s'è possibile il mondo dei Suv che ha anche fin troppo spazio in tantissima altra carta stampata. Quello che manca è davvero un qualcosa di dedicato ai fuoristrada veri e propri, cioè a quei mezzi che purtroppo non sono più in produzione ma che sono di gran lunga i più diffusi nel panorama offroad tosto.
2- a mio parere dovreste inserire preparazioni anche di mezzi fuori produzione. Io per esempio ho un Toyota Bj40 del 79, preparato a puntino e dotato di blocchi manuali che mena regolarmente fuoristrada moderni senza fare apparente fatica e attirando lo sguardo e le foto della maggioranza dei partecipanti ai raduni cui faccio parte.
Insomma fateci vedere di non badare troppo al mercato ma alla passione vera di noi tanti veri fuoristradisti. Stanchi e seccati delle prove/prese in giro di tantissime altre riviste che propongono mezzi improbabili facendoli sguazzare in un dito di fango e spacciandoli per mezzi validi quando nei raduni sono i classici abbonati al tiro alla fune per cavarli dagli impicci.
Insomma vogliamo sentire parlare di Fuoristrada, quello vero. Siamo davvero tanti a affamati di questo fenomeno, quello vero però, non quello dettato dalle assurde logiche di mercato di oggi.
Complimenti vivissimi e attendo di essere vostro abbonato.

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scritto da Antonino Filippi, giugno 15, 2008

Anche il secondo numero risponde appieno alle aspettative... complimenti!
Vista la vostra dichiarata disponibilità ad ascoltare i consigli dei lettori, cosa che va sicuramente a vostro merito, mi permetto di dire la mia.
E' sicuramente importante conoscere i prodotti per l'elaborazione realizzati e/o commercializzati dalle varie ditte , ma io darei un po più di spazio alle modifiche artigianali e a chi utilizza l'inventiva e la creatività, più che il patrimonio, per rendere il proprio mezzo più perfomante. In questo modo si potrebbe ampliare ulteriormente la base dei potenziali lettori. Non tutti, io compreso, si possono permettere di spendere venti-quarantamila euro per modificare il proprio mezzo e non tutti fanno del fuoristrada a livello di competizioni. Di contro, moltissimi si ritrovano a fare delle modifiche basandosi su indicazioni di altri fuoristradisti e/o di meccanici più o meno esperti, con il risultato di guidare dei mezzi che possono risultare pericolosi e poco affidabili. Un'analisi dettagliata delle modifiche più comunemente effettuate, con i pro e contro di ognuna di essa e con le indicazioni per effetuarle al meglio e con poca spesa, non andrebbe sicuramente incontro alle esigenze delle ditte che fanno da sponsor, ma aiuterebbe moltissimo i comuni fuoristradisti!
Un altro consiglio: trasformare gli articoli più tecnici in schede asportabili da inserire in un raccoglitore a parte.
Ancora complimenti e al prossimo numero

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