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8 Posta
156 Elaborare Day
160 Raduni Sprint
168 mms
170 Centro Stile
172 Last minute
174 Ela café
176 Miss copertina
Katiusha Biancu
178 Consigli Sprint
194 Fanalino di coda
contro editoriale di Paolo Turco Novita’
16 Grip
Pneumatici invernali
18 Anteprima
Tar-Ox
20 Anteprima
Cerchi OZ
22 Fari Accesi
Weiss – UVEX – MAK – Domo Race – Franco Alosa - BMC
26 Preparazioni
32 Body Kit Tech & style
36 Top Tuning
Mercedes-McLaren SLR Renovatio by Mansory
40 Concept Car
Citroën GT e Hypnos Concept
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Peugeot 207
58 Test Hi-Fi
Autosonik Montecarlo 1350
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Chevrolet Camaro '67
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Gare clandestine
80 Tecnica
Omologazione pastiglie freno
84 Tecnica
Equilibratura pneumatici
86 Test
Impreza 2.5 STi con scarico Supersprint
88 Test
Assetto KW per Peugeot 207 GTI
94 Test
Additivi Abarth Green Star On the Road
98 Stock Test
Lexus IS F 423 CV
104 Mitsubishi - Subaru
Lancer Evo X 341 CV vs Impreza STi 350 CV by Target Evolution
114 BMW
Comparativa M3 E30, E36, E46 da 309 a 424 CV
128 Renault
Mégane 1.6 16V by Mele Motorsport 146 CV
134 BMW
Z4 M Roadster by Tremauto 352 CV
140 Volkswagen
VW Golf V GTI by Tar-Ox 240 CV
146 Made in Japan
Subaru Impreza by Team Tarzan 450 CV
152 The Bigger Database
182 Mercatino
184 Richiesta pneumatici alternativi
190 Tuttoelaborare 
Debutta in un settore affollato e competitivo la nuova IS F che ha tutte le carte in regola per primeggiare. Motore V8 di 5 litri, iniezione diretta, VVT-iE, 423 CV e 500 Nm di coppia, cambio a otto rapporti per uno 0-100 km/h in meno di cinque secondi e una V-max di 270 km/h. 
Abbiamo confrontato in anteprima sul circuito di Adria una Evo X RS e un’Impreza STi già preparate a dovere oltre la soglia dei 350 CV. 
Zucchet presenta ben quattro interpretazioni della mitica M3: dalla “matura” E30 2.300 4 cilindri alla superba E46, passando per le indimenticabili E36 3.0 e 3.2… tutte con potenze superiori ai 300 CV per un totale di circa 1.500 CV! 
Estetica aggressiva, un sound a dir poco esaltante e un buon soft tuning per il motore è la ricetta del preparatore campano per ravvivare la pigra Mégane 1.6 16V, che con il nuovo assetto vanta buone doti di guidabilità. 
La splendida coupé bavarese è un puro oggetto del divertimento per chi ama guidare di traverso e per chi predilige le traiettorie pulite. Grazie alle modifiche Tremauto Racing, il tutto è stato ottimizzato. 
Grazie a un impianto frenante ad hoc, a 240 CV e a un assetto giusto, la Golf GTI Tar-Ox è un’autentica regina tra i cordoli… 
Un’Impreza da 450 cavalli espressamente preparata per il time attack sul circuito di Tsukuba! Alla preparazione hanno partecipato i migliori tuners nipponici... foto in alta risoluzione su FLICKR 
Video su Youtube.com/elaborare 
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