SCHEDA TECNICA KIA Venga 1.6 Trofeo. BRC HYBRID CUP 2014
Alimentazione BRC LPG SYSTEM MONOFUEL
CARROZZERIA: spoiler anteriore, presa aria cofano anteriore, presa aria abitacolo, alettone posteriore in fibra di carbonio
VETRI: lexan alle porte anteriori
AUTOTELAIO: in acciaio con rollbar integrale saldato alla struttura
ABITACOLO: plancia e consolle comandi in carbonio
IMPIANTO ELETTRICO: dedicato con sistema di acquisizione dati integrato nella strumentazione
SERBATOIO: GPL 48 litri integrato nella scocca
FRENI: impianto racing con doppie pompe e regolazione di frenata pinze anteriori AP racing 6 pistoni
disco anteriore 330x32mm – disco posteriore 255x10mm
CERCHIO: 17×8
PNEUMATICI: Michelin 215 /40-17
SOSPENSIONI: Billstein monotaratura, regolazione altezza, barra antirollio anteriore
TRASMISSIONE: Cambio sequenziale Quaife
ALLESTIMENTO INTERNO: OMP racing,
impianto di estinzione,
cintura a 6 punti
PESO A SECCO: 1050 kg
MOTORE: 4 cilindri 16 valvole
CILINDRATA: 1600cc
POTENZA MASSIMA: 160CV
CONTROLLO MOTORE: centralina BRC MONOFUEL GPL
IMPIANTO SCARICO: collettore racing
ALIMENTAZIONE: impianto BRC GPL MONOFUEL
BRC VILLAGE – In appoggio a piloti e sostenitori l’organizzazione ha attrezzato il “BRC Village” che anima i paddock dei vari circuiti e costituirà un elemento caratterizzante in occasione dei vari eventi.
SCHEDA TECNICA KIA VENGA 1.6 – Pag 2
VIDEO ON BOARD CAMER – Pag 3
VIDEO Presentazione Kia 1.6 Brc – Pag 4
