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MINI DAKAR 2014 – SCHEDA TECNICA

Le Mini Dakar 2014 che hanno vinto la Dakar 2014, sono state preparate dalla tedesca X-Raid Team, con scocca in fibra di carbonio, il roll-bar e la cellula di sopravvivenza per il navigatore e tanta meccanica…

Caratteristiche tecniche Mini Dakar 2014

MOTORE Mini Dakar 2014– Un 3 litri turbodiesel progettato in Austria dalla Bmw, 2.993 cc “TwinPower” turbo, con 307 CV di potenza a 3.250 giri/min con una coppia di circa 700 Nm a 2.100 giri. Sull’alimentazione dell’aria c’è una flangia da 38 mm; la lubrificazione è a carter secco per aumentare la distanza da terra del motore.

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CAMBIO Mini Dakar 2014-Sequenziale a sei marce della Sadev accoppiato ad una frizione AP Racing. Trazione sulle 4 ruote motrici con tre differenziali (anteriore, centrale e posteriore) della Xtrac, bloccabili e raffreddati a olio.

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PNEUMATICI E FRENI Mini Dakar 2014– Le Mini ALL4 Racing sono equipaggiate con gomme Michelin All-Terrain 245/80R 16; ogni vettura ha tre ruote di scorta, collocate nella parte posteriore. I freni hanno dischi di acciaio dell’AP, da 320 millimetri, ventilati davanti e raffreddati ad acqua al retrotreno, ognuno con sei pistoncini.

ASSETTO Mini Dakar 2014 – Ogni ruota ha doppi ammortizzatori separati. Velocità massima 195 km/h.

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Dakar 2014, la vittoria di Nani Roma su Elaborare 4×4 QUI LINK

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