La Land Rover Discovery Serie I è da sempre uno dei mezzi, dopo le Defender, che meglio si presta per essere elaborata. Con una preparazione specifica si riescono ad ottenere dei buoni risultati: un mezzo in grado di superare ostacoli davvero impegnativi, inoltre grazie all’interasse di 100 pollici riesce sempre ad avere una certa stabilità nei passaggi tecnici. Questa Discovery è una vera e propria rarità si tratta infatti di una serie 300 TDI del 1998, con centralina elettronica di tipo “drive by wire” e cambio automatico, che è stata “irrobustita” per essere “maltrattata” su percorsi estremi. Il frontale di questa Discovery è stato completamente stravolto montando un paraurti della FT 4×4 realizzato in alluminio con verricello T-max PEW 9500, piastra tiranteria ed A-bar ricurva per evitare il ribaltamento in caso di discese molto ripide e per consentire il recupero del cavo del verricello anche il situazioni difficili (discovery 111 discovery 068).
Tutte le informazioni sulla preparazione Land Rover Discovery 300 TDI su Elaborare 4×4 n.18
