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Turbo maggiorato per Audi A3

di
 redazione

Per l'Audi A3 TDI 170 CV 8P (motori BMN BMR) i tecnici della Domorace hanno sviluppato un kit turbo maggiorato Plug&Play. Il turbo è un Garrett GT 22-56v a geometria variabile, carter compressore con ventola induttore diametro 40,5 mm (originale d. 36,5 mm), A/R53 per un'erogazione della coppia e della potenza lineare e priva di vuoti anche a basso regime. Potenza e coppia incrementabili fino al 40% in abbinamento alla riprogrammazione della centralina elettronica. Nelle versioni dotate di filtro DPF Euro 4 si dovrà provvedere alla sua rimozione e successiva applicazione dello specifico downpipe, provvisto di catalizzatore metallico a 200 celle. L'attuatore pneumatico a depressione con sensore di posizione per il controllo della geometria variabile, viene azionato direttamente dalla elettrovalvola gestita dalla ECU. La pressione massima costante consigliata è di 1,8 bar, mentre quella di picco, raggiunta al regime di rotazione di 3.200 g/m in quarta, non deve essere superiore a 2,3 bar. Il kit è composto da un turbocompressore Garrett GT 22-56v a geometria variabile saldato a tig magnesio/inconel direttamente sul collettore di ghisa originale, kit guarnizioni turbocompressore in acciaio, tubo dell'olio per la lubrificazione del turbo di tipo aeronautico, flangia downpipe originale senza modifiche, manicotto in alluminio per il collegamento turbocompressore/scatola filtro aria e manicotto in silicone blu per il collegamento carter compressore/tubazione intercooler.

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