Quanto dura un motore elaborato? Ecco la l’Alfa Romeo Mito con 210.000 Km
Questa Mito da 210 CV è una macchina che ha percorso 210.000 chilometri, come dire: 1.000 chilometri per ogni cavallo di potenza. Un risultato notevole con una preparazione non esagerata che ben si sposa con lo stato del mezzo e soprattutto ha interessato la vettura a 360 gradi, coinvolgendo anche assetto, freni, gruppo ruota fino all’estetica e impianto Hi-FI
Se la Volkwagen ha il favoloso motore TSI, FIAT-Alfa ha, anzi dovremmo dire aveva, lo straordinario 1.4 Tjet un generoso piccolo 4 cilindri capace di salire con i cavalli fino alla soglia dei 150 CV/litro anche avendo percorso oltre 200.000 km
Alfa Romeo Mito – Elaborazione da 210 CV
È un rapporto inedito quello tra i chilometri percorsi e i cavalli. Eppure, una Mito, sfruttata, ma ben tenuta, con 210.000 km può essere tranquillamente trasformata in una piccola bomba da 210 CV senza bisogno di grossi interventi sulla meccanica. Maurizio Mastrocinque, socio del club Alfa Romeo MiTo di Milano, fa una scommessa con sé stesso: comprare una vettura usata economica e potenziarla a scatola chiusa, senza effettuare smontaggi e revisione del motore.
Durata di un motore elaborato dell’Alfa Romeo Mito
La scelta cade ovviamente su un’Alfa Mito, una 1.4 T-Jet 16V da 155 CV del 2009, molto ben conservata, acquistata nel 2023 con 210.000 km stampati sul contachilometri. Chiunque altro si sarebbe fermato lì e avrebbe fatto un pensierino prima di programmare un lavoro di potenziamento; Maurizio però crede nelle sue convinzioni e soprattutto è sicuro che la meccanica affidabile del “cuore sportivo” ha grandi margini di riserva e non lo tradirà. Così è nata questa Mito da 210 CV.
Di seguito trovi l’elenco completo con i dettagli dei componenti utilizzati nella preparazione di questa Alfa Romeo Mito by Custom Garage .
DESCRIZIONE TECNICA ELABORAZIONE
- Collettori aspirazione artigianali Custom Garage
- Airbox in carbonio su aspirazione bassa
- Turbo Garrett 1446
- Valvola pop-off con comando elettrico by Bonalume
- Intercooler da 7,5 lt
- Iniettori da 360 mm
- Tubazioni in silicone
- Alternatore maggiorato
- Batteria 80 AH
- Scarico diretto Simoni Racing doppia uscita con dam posteriore dedicato
- Mappa centralina dedicata by SMR Technology
- Ammortizzatori Bilstein
- Molle Eibach
- Pinze freno anteriori Brembo a 4 pompanti
- Dischi freno anteriori Brembo autoventilati forati da 300 mm
- Dischi freno posteriori baffati
- Ruote Japan Racing 7,5×17”
- Pneumatici Marshall 215/45 R17
- Tappi valvola a coroncina
- Wrap bicolore by Custom Garage
- Scudo cubicato in carbonio con griglia a nido d’ape
- Presa d’aria aspirazione in basso a destra
- Fari Day Line con Led diurni e palpebra in finto carbonio
- Calotte specchi retrovisori cubicate in carbonio
- Estrattore Magneti Marelli Parco Chiuso Alfa Romeo resinato al paraurti
- Luci posteriori artigianali a Led rossi con logo Alfa Romeo
- Antenna a pinna
- Impianto audio con autoradio JVC
- Pannelli portiera con 4 woofer da 20 cm e 4 twitter da 10 cm da 250 Watt
- Vano bagagli con subwoofer da 38 cm con SP audio, amplificatori Bass Face SPL
L’articolo completo con tutti i dettagli e i segreti di questa Alfa Romeo Mito lo trovi sul magazine Elaborare 294 Settembre Ottobre 2025.
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