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Anteprima Ford Focus RS

Anteprima Ford Focus RS

 

305 CV e 440 Nm di coppia massima sulla sola trazione anteriore! Autobloccante Quaife al 35%. Solo 33.000 Euro, pochissimi esemplari…

 

Come festeggiare quarant'anni di storia gloriosa del marchio RS? Ovviamente con una versione speciale della Focus. Detto, fatto? Non proprio, visto che con un’eredità così “pesante” non si può certo attribuire il “titolo” di RS a una vettura che non rispetti determinati canoni. Ecco allora mesi e mesi di sviluppo e migliaia di chilometri di test su strada e in pista per arrivare a un'auto che vuole riaffermare non solo il Marchio, ma creare una sorta di rivoluzione del settore. Nessuno anni fa avrebbe mai lontanamente pensato di mettere in produzione una trazione anteriore da 305 CV e 440 Nm di coppia. La stessa Casa è celebre per la Escort Cosworth a trazione integrale, che disponeva di circa 80 CV in meno. Ma gli anni passano e la tecnologia ci viene in soccorso. Ecco dunque la sfida! Trazione anteriore e differenziale autobloccante per affrontare miti a trazione integrale come Subaru Impreza e Mitsubishi Lancer Evo, il tutto condito da un prezzo di acquisto di soli 33.000 Euro. Roba da far impallidire anche i più grandi sostenitore della jappo da rally! L’abbiamo provata a Monza e ci è sembrata veramente all’altezza “dell’impresa”. Venite a vedere come se l’è cavata, e se la volete acquistare, sbrigatevi perché delle 100 previste in Italia ne sono rimaste solo 35! 

 

TROVERETE TUTTA LA PROVA SUL NUMERO DI

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Claudio Galiena prova la nuova Ford Focus RS

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Ford Focus RS

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Ford Focus RS

Ford Focus RS

Interni Ford Focus RS

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Motore Ford Focus RS

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