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HONDA CIVIC TYPE S

NUOVA HONDA CIVIC “TYPE S”

LA SPORTIVITA’ A 3 PORTE

Seguendo la linea dinamica dell’apprezzato modello 5 porte, la versione a 3 porte dell’icona Honda del segmento C mette ulteriormente in risalto il carattere sportivo e la guida divertente, rivolgendosi a un pubblico giovane che può ben apprezzarne il look più aggressivo.
Civic Type S (dove “S” sta per Sport) è provvista di minigonne laterali, dal profilo scolpito e interamente integrate, che si allargano nell’area delle ruote anteriori e posteriori e si fondono nei passaruota, dando l’idea che la carrozzeria sia costituita da un’unica fusione.
I sedili in Alcantara nero, il volante rivestito di pelle, tutti con cuciture color argento, e la pedaliera in alluminio conferiscono un look sportivo anche agli interni. Le ampie imbottiture dei sedili offrono un rassicurante sostegno in curva. Il richiamo della Civic al design delle coupé non ha comportato alcuna riduzione dello spazio dell’abitacolo. Al contrario, gli interni assicurano una maggiore flessibilità e spazi più comodi per i passeggeri.
ImageL’ampia dotazione di dispositivi di sicurezza comprende il VSA (formato da ABS a quattro canali, EBD – il ripartitore elettronico della forza frenante – e ESP – il sistema di controllo della stabilità), gli airbag frontali e laterali con unità SRS, gli airbag a tendina a tutta lunghezza, il doppio pretensionatore nelle cinture di sicurezza anteriori e i poggiatesta attivi.
L’uso di avanzate innovazioni tecniche ha consentito di sviluppare due ottime motorizzazioni, una benzina e una diesel, che raggiungono prestazioni al vertice della categoria.
In particolare il motore a benzina è un i-VTEC da 1.8 litri con una potenza massima di 140 CV (103 kW) a 6.300 giri e coppia massima di 174 Nm (17,7 kgm) a 4.300 giri; accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi. Civic Type S è dotata di cambio manuale a 6 marce o in alternativa un cambio robotizzato a 6 marce i-SHIFT.
Il consumo di carburante di 6,6 litri/100 km nel ciclo combinato è particolarmente basso per questo tipo di vettura sportiva.
La motorizzazione diesel i-CTDi da 2.2. litri è in grado di erogare 140 CV a 4.000 giri e una coppia massima di 340 Nm ad appena 2.000 giri. Con questa motorizzazione Honda Civic Type S raggiunge i 100 km/h in 8,6 secondi e vanta un consumo di soli 5,2 litri per 100 chilometri nel ciclo combinato.
Civic Type S utilizza lo stesso telaio base della Civic 5 porte. Per questa 3 porte, le regolazioni sono state modificate per esaltare il piacere di guida. Le tarature delle molle e degli ammortizzatori sono più rigide e la carreggiata posteriore è stata allargata di 20 millimetri. Civic Type S monta cerchi in lega da 17 pollici con pneumatici 225/45 R 17 ed è provvista di dischi dei freni anteriori autoventilanti del diametro di 282 mm, con dischi monolitici posteriori da 260 mm.
I prezzi partono da un minimo di € 20.750,00 fino a € 26.450,00 per la versione a benzina (allestimento top comprensivo di tetto panoramico, cambio sequenziale i-Shift e sistema di navigazione i-Pilot); per la versione diesel i prezzi partono da € 22.750,00 fino a € 28.200,00.
L’inizio della commercializzazione sul mercato italiano è prevista da metà febbraio.

 

SITO HONDA

Giovanni Mancini

Ingegnere, pilota, giornalista appassionato da sempre di auto e motori. Segue la direzione di questo portale newsauto.it ed è direttore responsabile dei magazine Elaborare, Elaborare 4x4 ed Elaborare Classic da oltre 20 anni il riferimento degli appassionati. Nell'anno 2004 ha conseguito il titolo di Campione Italiano nel Campionato Velocità Turismo. Pilota attualmente attivo su gare in pista del Campionato Italiano Turismo e nei monomarca Seat e Renault. Tra le tante auto speciali provate ce n'è una in particolare (esclusiva italiana): la Mazda 787B vincitrice della 24H di Le Mans nel 1991.

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