La Mercedes C63 AMG (che corre anche in pista nelle gare V8 (Superstars)) monta un motore V8 aspirato AMG che offrire prestazioni eccellenti.
Con i suoi 336 kW a 6.800 g/m di potenza e una coppia di 600 Nm, la C 63 AMG vanta un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi. Al tempo stesso è stato possibile ridurre del 25% i consumi e le emissioni di CO2 a 10,5 l/100 km e 244 g/km rispettivamente.
Caratteristiche tecniche della Mercedes C 63 AMG su PAG 2
Caratteristiche tecniche della Mercedes C 63 AMG:
– regolazione continua degli alberi a camme per un dosaggio preciso del carburante secondo necessità
– accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi
– velocità massima 250 km/h
Ascolta il ROMBO/SOUND a pag 3
ROMBO/SOUND del V8
Guarda il video della Mercedes C63 AMG che corre nelle gare del Supertars ed ascolta il rombo del V8!
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_6cT_rDmT0I[/youtube]
Qui dopo la bandiera verde, tutti i piloti schiacciano sull’acceleratore del V8!
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7q1ktmc-reE[/youtube]C63 AMG Coupé Black Series
La più cattiva è la C63 AMG Coupé Black Series
– V8 AMG da 6,3 litri da 380 kW (517 CV) di potenza massima
– Accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi
– Fino a 300 km/h di velocità massima *
– Assetto sportivo con montanti regolabili AMG
– Impianto frenante AMG ad alte prestazioni in materiale composito
Con una potenza di 380 kW (517 CV) e una coppia di 620 Nm, questa nuova vettura high-performance è la Classe C più potente di tutti i tempi. Il V8 AMG da 6,3 litri offre una bruciante ripresa e performance d’eccellenza e catapulta la Coupé Black Series da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi ad una velocità di picco di 300 km/h (limitata elettronicamente).
Il piacere di guida è assicurato anche dall’assetto sportivo con montanti regolabili AMG, dall’impianto frenante AMG in materiale composito ad alte prestazioni e dai funzionali equipaggiamenti di serie. Per aumentare ulteriormente la dinamica di marcia sono disponibili a richiesta il Track Package AMG con pneumatici sportivi e il raffreddamento attivo della scatola ponte, come anche il kit aerodinamico AMG comprendente “flic”, splitter anteriore ed alettone posteriore regolabile in carbonio.
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Leggi anche Mercedes C63 BS del 2012 preparata/elaborata da VATH link QUI
