Uno Turbo esagerata! Elaborazione da 330 CV
La FIAT Uno Turbo 1 serie è una macchina incredibile che nonostante i quasi 40 anni picchia ancora a due mani grazie al peso contenuto, specialmente se finisce sotto le mani del preparatore giusto. Con un hard tuning a cuore aperto come questo, in cui tutte le componenti interne sono state migliorate o sostituite, si ottengono 330 CV erogati in modo lineare per un peso potenza di soli 2,7 Kg/CV!
La FIAT Uno Turbo è sostanzialmente una FIAT Uno, rivista e corretta per forgiare un’intera generazione di smanettoni. La FIAT Uno base fece il suo debutto nel 1983, giusto 40 anni fa, quando termini come “ergonomia” e “comfort” erano soltanto concetti vaghi. Basta sedersi dietro al volante per capire che la pedaliera non è al posto giusto, che per fare il punta/tacco bisognerebbe farsi tagliare un femore e risaldare la gamba ruotata di 45° e che dopo un’ora di guida le ginocchia, la schiena e tutto il resto del corpo sono anchilosati e doloranti. Però se una macchina dopo 40 anni ha così tanti fan appassionati, che non esitano a creare una FIAT Uno Turbo tuning, ci sarà pure un motivo!
FIAT Uno Turbo preparazione da 330 CV
Ormai i preparatori specializzati conoscono alla perfezione il piccolo 1.3 monoalbero sovralimentato della FIAT Uno Turbo; sanno come e dove intervenire, quanto può durare in determinate configurazioni o con particolari interventi di tuning, ma soprattutto, sanno cosa consigliare ad ogni cliente in base alle sue esigenze.
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FIAT Uno Turbo hard tuning da 330 CV
In questo caso Maurizio “Koala” Campoli ha optato per una ricetta sicura: un tuning a cuore aperto che ha interessato tutte le componenti del motore, ottenendo 330 CV con una buona erogazione che, su una scatoletta da 900 kg, è tanta roba.
Dettaglio preparazione FIAT Uno Turbo tuning
- Albero motore originale
- Volano in acciaio
- Frizione bidisco Tilton
- Bronzine trimetalliche
- Bielle ad H ZRP
- Pistoni stampati CPS
- Guarnizione testa ad anelli
- Testa lavorata nei condotti
- Albero a camme su specifica Koala Motors
- Valvole maggiorate
- Collettori in acciaio da 38 mm
- Turbocompressore Garrett G25 660
- Wastegate esterna da 38 mm
- Centralina elettronica Microsquirt mappata da Koala Motors
- Boost Cooler System Snow Performance
- Bobina MSD
- Candele Iridium
- Iniettori Siemens
- Giro tubi maggiorati
- Farfalla da 70 mm
- Puleggia albero motore in Ergal
- Ammortizzatori Essepi Assetti
- Dischi freno ant. Brembo d. 240 mm
- Pastiglie Ferodo DS3000
- Pneumatici Yokohama A539 185/50 R14
- Cerchi OZ Racing
Il PREPARATORE
Koala Motors – Maurizio Campoli
Ariccia (RM) – Tel. 0393/9927613
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