Rivista

Elaborare Febbraio 2009 – 136 – Anno XIV

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Tuning PeopleElaborare 136
8 Posta
164 Raduni Sprint
170 mms
172 Centro Stile
174 Last minute
176 Ela café
178 Miss copertina
Sara Conti
180 Consigli Sprint
194 Fanalino di coda
contro editoriale di Alberto Lupetti

 

Novita’
16 Anteprima
Motorquality
18 Anteprima
Lampa
20 Car News
Volkswagen – Nissan – Dodge – Tesla – Mitsubishi – Alfa Romeo
24 Grip
26 Fari Accesi
Magigas – Simoni Racing – Alcar Italia – Ma-Fra – Matra – DK Italia
30 Preparazioni
34 Body Kit

 

Tech & style
38 Top Tuning
Aston Martin V8 Vantage by Hamann
42 Concept Car
McLaren Mercedes SLR Stirling Moss
46 Scanner
Volkswagen Scirocco
56 Test Hi-Fi
Macrom MOS sistema di altoparlanti a 2 vie
58 Hi-Fi & Video
62 Elaboraudio
Ford Focus 1.8 i by G.B.
68 Tuning games
72 Protagonisti Tomei
78 Test
Freni e gruppo ruotaMiss 136

 

On the Road
84 Audi
TTS 272 CV
90 Abarth vs Renault
Punto esseesse 186 CV – Clio RS Light 202 CV
100 Time attack Isam Anagni
Abarth Punto esseesse vs Renault Clio RS Light
104 Fiat
Coupè 2.0 Turbo 16V by GMC Racing 242 CV
112 Subaru
Impreza Spec-C by Auto4 376 CV
120 Fiat
Uno Turbo 1.3 by Pacar 253 CV e 251 CV
Uno Turbo 1.3 by B&M Engineering 333 CV

136 Porsche
911 GT2 997 by Luxury Car 580 CV
144 Made in Japan
Nissan R34 Skyline GT-R by Top Secret
150 Sfida auto vs moto
Porsche 911 Turbo VS MV Brutale 910 R e Bimota Delirio 1.100
156 Lookmania
Lotus Exige by Ajko-Doctors Brush
160 The Bigger

 

Racing
162 Trofeo Seat Leon Eurocup

 

Database
184 Mercatino
190 Tuttoelaborare

 

Audi TTS

16 CV in più dei 272 dichiarati, 4 ruote motrici e 1.400 Kg sono gran numeri. Ma non sono le migliori armi della TTS!

Punto esseesse VS Clio Sport

Le più esplosive trazioni anteriori già elaborate e omologate dalla Casa, messe alla frusta su strada e in pista. Bella e "turbata" la Punto, spartana e agguerrita la Clio…

Fiat Coupè

Rossa, bassa e cattiva! Con un piccolo lifting estetico e un pò di sano tuning meccanico da 250 CV, la Coupè 16V Turbo torna più in forma che mai!

Impreza Spec-C

Prendete una Impreza Spec-C bianca e coloratela di arancione, arricchitela con tutto quello che serve per avere il massimo in pista e avrete la belva realizzata da Auto4. Sicuramente non passerete inosservati!

Uno Turbo

Da 250 a 330 CV, meno di 900 Kg. Chi l'ha detto che per una supercar servono 100.000 Euro? Con un turbocompressore maggiorato, l'immancabile quinto iniettore e l'esperienza di un preparatore "giusto", il divertimento è servito!

Porsche GT2

580 CV e prestazioni clamorose richiedono doti di guida superiori alla media, se non si vuole rischiare…

Skyline

Quando 1.000 CV non bastano non pensate a un'auto nuova! Riportatela ai maghi della Top Secret…

Porsche VS Moto

Special lancia la sfida ed Elaborare risponde. In questo scontro diretto abbiamo voluto provare se la trazione integrale, abbinata ai 480 CV della 911 Turbo, può bastare per mettere dietro le due naked italiane più cattive.

Lotus Exige

Con una nuova ed esclusiva livrea, la Lotus Exige preparata dalla Ajko è davvero unica nel suo genere…

 

foto in alta risoluzione su  FLICKR

FLICKR

 

Video su Youtube.com/elaborare

  

 

Giovanni Mancini

Ingegnere, pilota, giornalista appassionato da sempre di auto e motori. Segue la direzione di questo portale newsauto.it ed è direttore responsabile dei magazine Elaborare, Elaborare 4x4 ed Elaborare Classic da oltre 20 anni il riferimento degli appassionati. Nell'anno 2004 ha conseguito il titolo di Campione Italiano nel Campionato Velocità Turismo. Pilota attualmente attivo su gare in pista del Campionato Italiano Turismo e nei monomarca Seat e Renault. Tra le tante auto speciali provate ce n'è una in particolare (esclusiva italiana): la Mazda 787B vincitrice della 24H di Le Mans nel 1991.

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