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Fiat 128 Gruppo 2 test in pista Isam

Questa Fiat 128 Gruppo 2 provata sulla pista dell’Isam vanta una potenza di 135 CV ed un tuning per oltre 15.000 Euro. La Fiat 128 è diventata una supercar che tocca i 10.000 giri e va come un missile, grazie all’elaborazione del tuner Ezio Campoli titolare della Scuderia Tricolore Veroli.
Fiat 128 Gruppo 2 135 CV Fiat 128 Gruppo 2 135 CV

Una radicale preparazione Gruppo 2! – Il motore Fiat 4 cilindri monoalbero a camme in testa, figlio dell’immenso Dante Giacosa, è un piccolo capolavoro. È un corsa corta (alesaggio e corsa 80 x 55 mm) di cilindrata 1.116 cc, il che “costrinse” le autorità sportive dell’epoca a istituire la classe 1150 per farla correre. Da quel propulsore, forse i più giovani non lo sanno, derivano i 1.301 e 1.372 cc delle Uno Turbo e Punto GT…  (…) Per la prossima stagione verrà montata un’iniezione meccanica Kugel Fisher a ghigliottina con 4 corpi separati, che garantirà un ulteriore incremento di potenza rispetto ai 135 CV ora erogati a 9.400 g/m. Ovviamente ciò richiederà l’adozione di un differenziale autobloccante.

Fiat 128 Gruppo 2 135 CV

Scheda tuning Fiat 128
Assetto
Scocca alleggerita e parafanghi allargati
Rollbar, sedile racing, cinture 5 punti e dotazioni di sicurezza
Parafanghi allargati in base al regolamento Gruppo 2
Cerchi BWA canale 8”
Gomme Avon slick
Ammortizzatori di serie accorciati 30 mm e ritarati
Supporti ammortizzatori in ergal
Molle diametro ridotto
Bracci inferiori sospensione anteriore con uniball
Barra antirollio maggiorata
Balestra posteriore centinata
Supporti ammortizzatori posteriori in ergal

Motore e trasmissione
Preparazione completa testa con valvole maggiorate (39 mm e 33 mm)
Albero a camme competizione alzata 11,3 mm
Molle valvola speciali
Elaborazione completa basamento
Modifica impianto di lubrificazione
Pistoni stampati CPS 81 mm monofascia
Elaborazione completa bielle
Elaborazione e rettifica monoblocco
Volano in acciaio e frizione in rame Sachs
Due carburatori Weber DCOE 40 mm elaborati
Collettore di scarico 4 in 1
Scarico libero

Costo di preparazione della sola meccanica circa 15.000 Euro, esclusa scocca e dotazioni di sicurezza

L’articolo completo con tutti i dettagli, test in pista e dati strumentali della Fiat 128 Gruppo 2, su Elaborare 212.

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redazione

La Redazione di ELABORARE è composta da un team di appassionati collaboratori, profondi conoscitori di automobili, di tecnica motoristica e del mercato italiano. Le prove delle auto sono realizzate dal Test Team di cui fanno parte tester/piloti che vantano una elevata sensibilità grazie ad una lunga esperienza di guida maturata su strada ed in pista dopo anni di prove realizzate anche per magazine Elaborare GT Tuning Sport Racing ed Elaborare 4×4. Dello staff fanno parte fotografi ed operati video professionali. Lo staff si avvale di strumenti di misura dedicati per i rilevamenti delle prestazioni e dei consumi.

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