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Audi S1 preparazione 335 CV

Con 335 CV la piccola Audi S1, il cui nome ricorda la mitica auto da rally degli anni Ottanta, ha il potenziale giusto per essere una compatta divertente e veloce, una belvetta niente male! È sempre una S1, con i pregi e difetti di un’Audi, ma regge benissimo i 335 CV, ma forse occorre qualche intervento per il cronico sottosterzo, al di là del sistema di trazione integrale.

Motore e trasmissione – I circa 100 CV in più sono stati tirati fuori dal 2 litri TFSI Audi, grazie al software Revo stage 2. Ovviamente è stato sostituito anche l’intercooler, ma non la turbina. In futuro, però, il proprietario ha intenzione di installare quella più grande di derivazione Golf R. Un’operazione che costringerà anche al taglio della traversa frontale per collocare un altro intercooler, più grande di quello appena montato.

Assetto e freni – Il preparatore ha apportato solo piccoli, ma efficaci ritocchi. All’anteriore e al posteriore ha aggiunto dei differenziali da 22 mm, che hanno influito non poco sulla stabilità. Poi ha sostituito gli ammortizzatori originali (ricordiamo che la S1 ha sospensioni multilink al posteriore di serie) e montato dei KW V3 regolabili in altezza, compressione ed estensione.

Audi S1

Scheda tuning Audi S1
Software Stg 2 Revo Technik performance B 915€
Turbo Muffler Delete Revo Technik 125€
Kit Intake Revo Technik 209€
Kit frizione monomassa specifica BRS Motorsport 1.290€
Puleggia servizi alleggerita BRS Motorsport 160€
Impianto di scarico custom completo full 76 scat con terminale silenziato BRS Motorsport 1,750€
Boccole leveraggio cambio BRS Motorsport 70€
Modifica blow off GFB 209€
Candele NGK 85€
Assetto a ghiera KW V3 con modifica molla su richiesta 2.099€
Intercooler Airtec stg 1 599€
Manicotti siliconici TBF 190€
Impianto frenante anteriore composto da pinza RS3 disco 334 mm Tar-Ox
Pastiglie Ferodo DS3000 1.690€
Cerchio OZ Superturismo GT 17 7.5 ET35 1.100€
Kit distanziali 22 mm ant. 16 mm post. 149€

Costo totale intervento tuning 10.640 Euro

L’articolo completo con tutti i segreti, la prova in pista e i dati strumentali della  Audi S1 è su Elaborare 227.

AUDI S1

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redazione

La Redazione di ELABORARE è composta da un team di appassionati collaboratori, profondi conoscitori di automobili, di tecnica motoristica e del mercato italiano. Le prove delle auto sono realizzate dal Test Team di cui fanno parte tester/piloti che vantano una elevata sensibilità grazie ad una lunga esperienza di guida maturata su strada ed in pista dopo anni di prove realizzate anche per magazine Elaborare GT Tuning Sport Racing ed Elaborare 4×4. Dello staff fanno parte fotografi ed operati video professionali. Lo staff si avvale di strumenti di misura dedicati per i rilevamenti delle prestazioni e dei consumi.

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