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MICRO CAR

Spazio alle microvetture con un ritorno di successo al Salone bolognese. Il produttore automobilistico Garage Italia, sarà infatti nuovamente presente nelle giornate della manifestazione con l'intera gamma del marchio META – completamente progettata e costruita in Italia – che raggruppa le versioni Top, Sport, Pocket e Safari. Rispetto ai prototipi presentati in anteprima lo scorso anno a Bologna, si annunciano numerose novità nell'estetica e nella meccanica delle vetture che verranno esposte al pubblico. Come nel caso delle due anteprime mondiali da presentare agli appassionati del Motor Show: una Sport bicolore con minigonne e interni rivisitati, e una IperTop tecno-lusso, dotata di telecamera per retromarcia, impianto hi-fi e apertura delle porte con solo contatto della mano. Anche le altre proposte della META evidenziano alcune migliorie che riguardano il design del volante, la consolle centrale e l’interno porta. A livello meccanico la novità risiede nella dotazione dei freni a disco anteriori e posteriori montati sulle microvetture.

Prima presenza al Motor Show per Automotive, distributore ufficiale di Santana Motor in Italia e importatore e distributore ufficiale dei marchi Zest, Argo e Centaur. Zest è una piccola roadster francese che incarna il giusto equilibrio tra una sportiva inglese e una buggy americana. Con i suoi due posti e la sua ergonomia perfettamente disegnata, Zest – per la prima volta in Italia al Motor Show di Bologna – può essere guidata da tutti, dai 16 ai 96 anni. Nato nel cuore del Canada, anche Argo è al suo esordio italiano e si presenta come un anfibio a sei o otto ruote motrici con grandi capacità di adattamento ad ogni condizione di suolo, anche il più impervio. Infine, le vetture Santana PS 300 e Santana PS 350, nate per il tempo libero, sono 4×4 comodi e piacevoli, che forniscono una pronta risposta a tutti coloro che necessitano di un veicolo versatile e affidabile.

In esposizione al Motor Show 2006 ci sarà anche il “diesel più veloce del mondo”: JCB DIESELMAX è infatti la macchina, dalla sagoma rassomigliante ad un siluro, che ha recentemente stabilito il record di velocità per motori diesel. Una performance di tecnica e innovazione realizzata la scorsa estate dalla JCB, un'azienda inglese specializzata in costruzione di macchine movimento terra, nello spettacolare scenario di un lago salato a Bonneville nello Utah. La DIESELMAX, pilotata da un colonnello della Royal Air Force, ha raggiunto i 563,418 km/h. Un altro sguardo al futuro da dedicare ai visitatori, in linea con la formula del Salone dell'Automobile bolognese.

Giovanni Mancini

Ingegnere, pilota, giornalista appassionato da sempre di auto e motori. Segue la direzione di questo portale newsauto.it ed è direttore responsabile dei magazine Elaborare, Elaborare 4x4 ed Elaborare Classic da oltre 20 anni il riferimento degli appassionati. Nell'anno 2004 ha conseguito il titolo di Campione Italiano nel Campionato Velocità Turismo. Pilota attualmente attivo su gare in pista del Campionato Italiano Turismo e nei monomarca Seat e Renault. Tra le tante auto speciali provate ce n'è una in particolare (esclusiva italiana): la Mazda 787B vincitrice della 24H di Le Mans nel 1991.

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