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Amplificatori Phonocar

Gli amplificatori Phonocar Serie Otto sono dotati di un crossover con uscite trough che consente di creare catene in multiamplificazione complesse. Anche la meccanica è curatissima, con coperture di protezione laterali per cavi e connettori. Notevoli le potenze che possono raggiungere i 1.000 Watt RMS

Phonocar PH-8200

Phonocar PH-8200

 

Phonocar lancia la Serie Otto, sei amplificatori con numero di canali variabile tra uno (PH-8200) e cinque (PH-845), con potenze comprese tra i 2×75 Watt RMS su 4 Ohm del PH-880 e i 1.000 Watt del già menzionato monofonico PH-8200. A parte quest’ultimo e il 5 canali PH-845, tutti i modelli sono dotati del crossover X.O.T. con filtri a 12 dB/ottava, moltiplicatore di frequenza e uscite trough per il collegamento ad amplificatori slave. Grazie all’X.O.T. è possibile realizzare catene multiamplificate di grande complessità senza aggiungere filtri o router esterni. La versatilità dei Serie Otto è favorita dalla possibilità di montare gli amplificatori uno sull’altro, a colonna, così da contenere gli ingombri. Gli amplificatori sono corredati di coperture laterali che proteggono cavi e connettori conferendo ai Serie Otto una linea elegante e decisa al contempo. I nuovi Phonocar sono in grado di pilotare carichi di 1 Ohm.  

(PH-8200)
Il monofonico PH-8200 è il più potente della nuova linea di amplificatori Phonocar Serie Otto: 1×1000 Watt RMS su 4 Ohm. La caratteristica comune a (quasi) tutti i modelli è il crossover X.O.T. con filtri a 12 dB/ottava, moltiplicatore di frequenza e uscite trough per il collegamento ad amplificatori slave.

Phonocar
Per informazioni: Phonocar S.p.A. – Tel. 0522/941621 – www.phonocar.it

SERIE OTTO
Potenza: da 2×75 a 1×1.000 Watt RMS su 4 Ohm, secondo il modello
Impedenza di carico: 1 – 8 Ohm
Sensibilità: 150 mV – 5 V/12 V; 200 mV – 6,2 V (mod. PH-8200)
Rapporto S/N: >96 dB
Pendenza filtri crossover: 12 dB/ottava
Prezzi: 234,00 Euro (PH-880); 466,80 Euro (PH-8220); 478,80 Euro (PH-8124); 670,80 Euro (PH-8200)

Giovanni Mancini

Direttore della rivista ELABORARE, appassionato di Motori, guida sportiva. Ingegnere, pilota, giornalista.

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