ACCESSORI RICAMBI

Amplificatori Phonocar

Gli amplificatori Phonocar Serie Otto sono dotati di un crossover con uscite trough che consente di creare catene in multiamplificazione complesse. Anche la meccanica è curatissima, con coperture di protezione laterali per cavi e connettori. Notevoli le potenze che possono raggiungere i 1.000 Watt RMS

Phonocar PH-8200

Phonocar PH-8200

 

Phonocar lancia la Serie Otto, sei amplificatori con numero di canali variabile tra uno (PH-8200) e cinque (PH-845), con potenze comprese tra i 2×75 Watt RMS su 4 Ohm del PH-880 e i 1.000 Watt del già menzionato monofonico PH-8200. A parte quest’ultimo e il 5 canali PH-845, tutti i modelli sono dotati del crossover X.O.T. con filtri a 12 dB/ottava, moltiplicatore di frequenza e uscite trough per il collegamento ad amplificatori slave. Grazie all’X.O.T. è possibile realizzare catene multiamplificate di grande complessità senza aggiungere filtri o router esterni. La versatilità dei Serie Otto è favorita dalla possibilità di montare gli amplificatori uno sull’altro, a colonna, così da contenere gli ingombri. Gli amplificatori sono corredati di coperture laterali che proteggono cavi e connettori conferendo ai Serie Otto una linea elegante e decisa al contempo. I nuovi Phonocar sono in grado di pilotare carichi di 1 Ohm.  

(PH-8200)
Il monofonico PH-8200 è il più potente della nuova linea di amplificatori Phonocar Serie Otto: 1×1000 Watt RMS su 4 Ohm. La caratteristica comune a (quasi) tutti i modelli è il crossover X.O.T. con filtri a 12 dB/ottava, moltiplicatore di frequenza e uscite trough per il collegamento ad amplificatori slave.

Phonocar
Per informazioni: Phonocar S.p.A. – Tel. 0522/941621 – www.phonocar.it

SERIE OTTO
Potenza: da 2×75 a 1×1.000 Watt RMS su 4 Ohm, secondo il modello
Impedenza di carico: 1 – 8 Ohm
Sensibilità: 150 mV – 5 V/12 V; 200 mV – 6,2 V (mod. PH-8200)
Rapporto S/N: >96 dB
Pendenza filtri crossover: 12 dB/ottava
Prezzi: 234,00 Euro (PH-880); 466,80 Euro (PH-8220); 478,80 Euro (PH-8124); 670,80 Euro (PH-8200)

Giovanni Mancini

Ingegnere, pilota, giornalista appassionato da sempre di auto e motori. Segue la direzione di questo portale newsauto.it ed è direttore responsabile dei magazine Elaborare, Elaborare 4×4 ed Elaborare Classic da oltre 20 anni il riferimento degli appassionati. Nell’anno 2004 ha conseguito il titolo di Campione Italiano nel Campionato Velocità Turismo. Pilota attualmente attivo su gare in pista del Campionato Italiano Turismo e nei monomarca Seat e Renault. Tra le tante auto speciali provate ce n’è una in particolare (esclusiva italiana): la Mazda 787B vincitrice della 24H di Le Mans nel 1991.

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