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Tesla Model 3 preparata per gare in pista (E-STC Series)

Una Tesla Model 3 sulle pagine di Elaborare forse non ve l'aspettavate, ma questa è preparata: estetica, interni alleggeriti assetto e freni sono studiati per partecipare al campionato E-STC riservato alle berline elettriche.

L’idea di preparare un’auto elettrica per le gare come la Tesla Model 3, nasce alla fine del 2020 quando Luca Panizzi, amministratore della E-STC Series, entra in contatto con la Executive Roma cercando appunto un partner che potesse allestire la vettura. Ma come l’hanno preparata?

Tesla Model 3 Performance preparata per gare in pista

Questa Tesla è equipaggiata con uno specifico kit realizzato dal preparatore americano Unplugged Performance, che ha già fatto debuttare la Model 3 al Pikes Peak nel 2020 con risultati incredibili. Il kit prevede paraurti anteriori e posteriori in carbonio così come lo spoiler aggiuntivo sopra il portellone.i impiegarla nelle gare slalom.

Tesla Model 3 Performance E-STC panning
Tesla Model 3 Performance E-STC panning

Tesla Model 3 Performance E-STC 480 CV

Anche l’assetto è ottimizzato con componentistica Unplugged Performance mentre il powertrain con il suo motore elettrico è rimasto originale, quindi con circa 480 CV, visto che già consente prestazioni di rilievo con tempi sul giro paragonabili a un GT4.

Tesla Model 3 Performance E-STC - powertrain
Tesla Model 3 Performance E-STC – powertrain motore elettrico + inverter

Tesla Model 3 Performance E-STC la preparazione

La cura dimagrante ha fatto scendere il peso dell’auto a circa 1.700 kg. Successivamente alla nostra prova è stato installato il roll-bar omologato FIA, realizzato dalla Sassa Roll-bar.

Tesla Model 3 Performance E-STC - interni
Tesla Model 3 Performance E-STC – abitacolo

TESLA preparata da gara

Tesla Model 3 Performance E-STC by Executive Roma

  • Assetto a ghiera Unplugged Performance
  • Barre antirollio Unplugged Performance
  • Bracci anteriori regolabili Unplugged Performance
  • Bracci posteriori regolabili camber/caster Unplugged Performance
  • Cerchi OZ specifici E-STC 10Jx18”
  • Pneumatici slick Hankook Ventus 260/660-18
  • Pinze ant. Brembo a 6 pompanti
  • Dischi ant. Brembo d. 332 mm
  • Pastiglie racing
  • Tubi aeronautici
  • Paraurti e minigonne in carbonio Unplugged Performance
  • Spoiler in carbonio Unplugged Performance
  • Grafiche personalizzate
  • Sedile monoscocca OMP
  • Cinture 6 punti OMP
  • Rollbar Sassa

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L’articolo completo con tutti i dettagli, le impressioni di guida ed i segreti della Tesla Model 3 PErformance by Executive Roma è su Elaborare 270

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Tesla Model 3 Performance sul magazine Elaborare 270
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Cover Elaborare n. 270 Settembre-Ottobre 2021 con le preparazioni e i test di: Totem GT Electric 590 CV, Peugeot 308 TCR Peugeot Sport 360 CV, Toyota GR Yaris vs Lancia Delta Integrale vs Ford Escort CSW, Fiat 500 Proto 175 CV, Honda Civic Si Coupé 215 CV, Tesla Model 3 E-STC 480 CV, Suzuki SJ Proto V8, BSV GP Honda G Dash, Hyundai N-Driving Experience, Citroën C3 Aircross, Peugeot 5008
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Paolo Turco

Da sempre amante di tutto ciò che ha un congegno meccanico, test driver, giornalista, video enthusiast, story teller per lo storico magazine Elaborare, vissuto a fondo nella produzione. Contribuisco nei contenuti di altri 2 magazine specializzati Elaborare 4x4 ed Elaborare Classic e di questo portale Newsauto.it. Fra le numerose vetture provate mi piace ricordare le emozioni intense a bordo della Peugeot 205 T16 stradale, o l’adrenalina provata sulla Fiat 500 motorizzata Ferrari.

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