GT Motorsport TuningPREPARATORI Protagonisti

Castelli Italtec

CHIP TUNING DOC!

 

La storia motoristica di Alberto Castelli inizia nel 1968, quando passione e precise richieste di un gruppo di "gentleman driver" danno il via al popolarsi, dell'officina di via Zuccoli, 22 a Milano, di fiammanti Porsche Carrera 6 e 911 S, in versione competizione.

 

L'officina di Castelli prepara ed assiste le Porsche di Mario Ilotte, Giancarlo Rondanini, di Oreste Brero e del promettente Gian Piero Moretti che negli ultimi trentanni ha tenuto alto il nome del vero automobilismo italiano in tutto il mondo. Nel 1969, viene inaugurato uno dei primi banchi di prova "indoor" e a fianco delle Porsche da competizione, si preparano, così, anche interessanti vetture stradali.

Nel 1973, l'officina Castelli diventa anche centro autorizzato per l'assistenza della Lancia collaborando con i loro tecnici per la soluzione dei problemi sulle auto di serie e sul miglioramento delle prestazioni di quelle da competizione.

Nella seconda metà degli anni 80 cominciano a diffondersi le vetture turbo, così, accurati studi sul rendimento dei motori sovralimentati permettono, nel 1985, la realizzazione del primo impianto di "Overboos Monostadio".

Da un primo modello, destinato alla Renault GT5 Turbo e venduto a £100.000, si passa rapidamente ad una vera gamma di Kit Overboost. Dalle versioni monostadio, Castelli passa nel 1986 a quelle a doppio stadio (£ 350.000). Il successo è travolgente. L'officina si evolve, arricchendosi di una mini catena di montaggio per il confezionamento dei Kit.

Nel 1989 continua la collaborazione con la Casa Torinese con un programma Magneti Marelli e viene avviata la prima sperimentazione di "intervento" sui Chip. È il punto di partenza per la diffusione dei Kit di elaborazione elettronica, di cui Castelli è il precursore in Italia: si moltiplicano le applicazioni e si perfezionano gli interventi sui chip, sempre badando ad un rapporto ottimale tra miglioramento della potenza e della coppia ed il mantenimento dell'affidabilità e del piacere della guida. Negli ultimi dieci anni, le attrezzature si adeguano al progresso tecnologico, in modo da consentire ad Alberto Castelli ed ai suoi collaboratori di essere sempre pronti a fornire il Kit per ognuna delle novità introdotte.

La "clinica" dei microchip attualmente è situata in una moderna sede nella zona nordest di Milano ed è facilmente raggiungibile dalle autostrade, utilizzando l'uscita di Cinisello, sul ramo urbano della Torino-Venezia. La Castelli Italtec occupa un'area di 2000 metri quadrati di cui 800 coperti. I locali, climatizzati, ospitano le più moderne attrezzature per la sperimentazione, la produzione, il collaudo e il montaggio delle elaborazioni elettroniche.

Forte dell'esperienza che deriva da più di 45 anni nel campo delle preparazioni e di una produzione annua di migliaia di Kit, la Castelli Italtec può contare, oggi, su un incredibile archivio di informazioni sui motori a benzina e a gasolio aspirati e turbo e sulle loro mappature.

 

Indirizzo: via Emilio De Marchi 37 – 20125 MILANO – ITALIA

Telefono: 02/6697587

Web: www.castelli-italtec.com

Email: info@castelli-italtec.com

 

Elaborazione di una centralina elettronica ECU

Sede Castelli Italtec di Milano elaborazioni elettroniche

Marco Paternostro

Passione per il mondo dell'Auto, la Fotografia e l'informatica.

Articoli Collegati

Back to top button

Disattiva l'AD Block

Gentile lettore, per navigare sul sito di ELABORARE ti chiediamo di disattivare l'AD Block. Ci sono persone che lavorano per offrire notizie sempre aggiornate, realizzare prove di auto su strada con un servizio puntuale e di qualità che ha bisogno di preziose risorse economiche che arrivano proprio dai banner disattivati. Grazie, siamo fiduciosi della tua comprensione. Il Team di Elaborare